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公路橋梁板式橡膠支座的合理變形
作者:admin  來源:本站  時間:2019/7/1  點擊:23
內容摘要:衡水中大工程橡膠有限公司(電話:15603185999)主要經營橡膠支座、橋梁伸縮縫、橡膠墊塊、橡膠止水帶、橋梁板內模、聚乙烯閉孔泡沫板、聚硫密封膠、橋梁護欄支架等橡膠制品.

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公路橋梁支座的作用主要有二點:

1、將橋梁荷載(動載及靜載)有效傳遞到橋墩; 

2、滿足橋梁變形需要。

 板式橡膠支座的內部結構:支座內部是一層鋼板一層膠經硫化成型得到的矩形或圓形板狀產品, 鋼板和中間膠層厚度根據支座的尺寸大小不同而不同, 具體是按照 JT/T4-2004 《公路橋梁板式橡膠支座》和 JT/T663-2006 《公路橋梁板式橡膠支座規格系列》標準制造的。


板式支座在正常使用的情況下,其變形有三種形式: 1、剪切變形; 2、豎向壓縮變形; 3 轉角變形。
支座變形是由于支座受力引起,與支座本身無關。
支座剪切變形的發生是由于橋梁的水平力(橋梁的伸縮等)引起的 JT/T4-2004 《公路橋梁板式橡膠支座》 8.4.2b) 中規定:
支座的剪切角應不大于 35°。所以支座在使用中應執行此規定 ,可根據剪切量 B 來確定:B≤Htan35°=0.7H,如支座高度為 63 毫米,其最大剪切變形不應大于 0.7 ×63=44 毫米。

支座的豎向壓縮變形是由橋梁的豎向荷載引起,由于支座內部結構的特殊性,支座在正常使用情況下會出現圖三所示的變形。 當支座在豎向荷載作用時 ,支座內橡膠層因受壓會延徑向呈半圓形外鼓,而鋼板層則保持原狀,所以支座會出現比較均勻的外鼓現象。此屬于支座的正常變形。當支座偏壓或梁體變形時,支座會出現轉角變形。同一支撐系的幾個支座可能出現不同程度和形式的變形,這是由于各支座安裝位墩臺至梁底高度不完全一致引起, 通過各支座的不同變形可以使支撐系達到平衡。 如果支座出現不均勻(比如一個方向)外鼓時,往往是由于支座的下支撐面與梁底平面不平行造成的 ,一般情況下無需調整,因為調整可能產生新的不平衡。
事實上,橋梁之所以采用板式橡膠支座,就是因為其良好的變形性能可以滿足橋梁的各種受力和變位。換句話說,如果支座不能變形就沒有必要使用了。

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